Правила замены лобового стекла по КАСКО

Повреждение стекла автомобиля относится к стандартным страховым случаям, поэтому компенсировать лобовое стекло по КАСКО чаще всего возможно – естественно, при наличии определенных условий в договоре. 

Очень часто для компенсации поврежденного стекла предусмотрена упрощенная процедура получения компенсации – скажем, страховая компания не требует в таких случаях справок из ГИБДД. Подобные условия могут отличаться, поэтому лучше еще раз внимательно перечитать договор или обратиться в свою страховую компанию. В частности, в большинстве случаев допускается получение не более двух компенсаций в год по упрощенному порядку.

Читайте также: Что делать, если эвакуировали автомобиль?

В перечень страховых случаев входят такие повреждения стекла: сколы, бой, трещины, потертости или царапины.

Самый простой случай – бой. Это однозначная замена стекла, и вопросов по этому поводу у страховщиков чаще всего не бывает. Просто оформлять большие сколы (диаметр которых превышает 3 миллиметра). А вот заменить лобовое стекло по КАСКО с мелкими сколами может не получиться – страховая компания может отказать в выплате или же предложить провести профессиональный ремонт стекла (не такая уж и плохая альтернатива).

По такой же логике оформляются случаи с царапинами. А вот потертости крайне редко признают страховыми случаями – это воспринимается как естественный износ стекол от работы дворников.

Кстати, в большинстве случаев замена лобового стекла по КАСКО возможна только при повреждениях механического характера – если стекло лопнуло от перепада температур, менять его придется за собственные средства.

Суммы компенсации страховой компании хватит на все этапы работ по ремонту или замене лобового стекла: монтаж старого, покупку нового, приобретение ремонтного комплекта и работу специалистов. Если стекло было с подогревом и различными датчиками – новое стекло должно быть точно таким же.